Leapmotor B05 : une compacte électrique à 25’900 CHF
4 min de lectureLa rédaction ConsultAuto
Une compacte électrique à 25’900 CHF : c’est l’offre de la Leapmotor B05 en Suisse. Elle développe 160 kW et annonce 482 km WLTP. De juillet à septembre, 140 exemplaires neufs ont été immatriculés. Suivons cette compacte à 25’900 CHF, du catalogue jusqu’à la reprise.
La B05, quatrième Leapmotor vendue en Europe
La B05 est un nouveau modèle. C’est la quatrième Leapmotor vendue en Europe, après la T03, le C10 et le B10. La marque chinoise y ajoute ici une compacte à cinq portes. Elle la lance sur 28 marchés à la fois, dont la Suisse.
Elle mesure 4,43 m de long pour un empattement de 2,74 m. Son coffre contient 345 litres, et 1’400 litres banquette rabattue. Elle pèse 1’837 kg. Son coefficient de traînée s’établit à 0,26.
L’importateur l’a lancée en Suisse à la mi-juin 2026. Les premières immatriculations neuves datent de juillet, selon les immatriculations suisses.
Notre compacte à 25’900 CHF entre donc dans la catégorie de la Golf. La presse suisse l’a d’ailleurs présentée comme une Golf électrique venue de Chine. Elle y retrouve les compactes électriques européennes, de la VW ID.3 à la Cupra Born.
160 kW, 67,1 kWh et 482 km WLTP
La B05 dispose d’un moteur arrière de 160 kW (218 ch), relié aux roues par un réducteur à un rapport. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Sa vitesse de pointe atteint 170 km/h.
Sa batterie affiche 67,1 kWh bruts. Elle annonce 482 km WLTP, pour une consommation de 15,9 kWh aux 100 km.
La recharge rapide monte à 174 kW. Il faut alors 24 minutes pour passer de 10 à 80 %. Sur une borne domestique, la voiture accepte 11 kW.
Côté sécurité, l’importateur annonce sept airbags et 21 fonctions d’aide à la conduite. Notre compacte à 25’900 CHF arrive avec une seule motorisation et une seule batterie.
Un prix unique et 30 points de vente en Suisse
L’importateur annonce un prix de 25’900 CHF. La gamme tient en une seule version, ce qui simplifie l’offre pour le vendeur comme pour l’acheteur.
Le réseau compte 30 points de vente en Suisse, selon l’importateur. Deux garages, à Yverdon-les-Bains et à Thoune, l’ont rejoint juste avant le lancement de la B05.
La marque progresse vite. De janvier à mai 2026, 629 Leapmotor ont été immatriculées en Suisse, selon l’importateur, contre 217 un an plus tôt. Parmi elles, 507 étaient des électriques pures.
La B05 suit le même élan. Selon les immatriculations suisses, 140 B05 neuves ont été immatriculées jusqu’à fin septembre. Septembre en compte 72 à lui seul, soit un peu plus de la moitié du total.
Ce qu’une compacte à 25’900 CHF change pour la reprise
Pour un garage, la B05 pose d’abord une question de prix. Une compacte électrique neuve à 25’900 CHF devient un repère face aux occasions récentes de la même taille. Le client qui échange sa compacte de trois ans fera la comparaison.
Sa propre valeur de revente reste à mesurer. La marque est récente en Suisse, et son parc d’occasion commence à peine à se former. Les chiffres invitent donc à la prudence au moment de chiffrer une reprise.
Quand arriveront les premières ? Estimation prudente : les voitures de démonstration pourraient changer de main dès 2027. Les retours de leasing suivraient vers 2029 ou 2030.
À la reprise, deux documents prennent tout leur sens. L’historique d’entretien dans le réseau rassure l’acheteur suivant. L’état de santé de la batterie complète l’examen, comme pour toute électrique.
La version unique simplifie aussi l’estimation. À âge et kilométrage égaux, deux B05 se comparent directement, sans grille d’options compliquée.
Une compacte à 25’900 CHF : la B05 s’installe en Suisse avec 160 kW et 482 km WLTP. Déjà 140 roulent, dont plus de la moitié immatriculée en septembre. Sa valeur de revente reste à mesurer, et les premières occasions viendront dans quelques années.
Données : immatriculations et registre suisses, importateurs, janvier 2022 – septembre 2026. Détail des sources : page Sources.