Indice n. 1 · settembre 2026
Indice ConsultAuto della rivendita
L’Indice ConsultAuto della rivendita è il tempo mediano di rivendita delle auto usate in Svizzera, misurato da ConsultAuto secondo le statistiche ufficiali dell’USTRA. Esce ogni mese.
Settembre 2026
90 giorni
La metà delle auto usate rivendute a settembre 2026 è rimasta meno di 90 giorni fuori circolazione, l’altra metà più a lungo.
38’743 rivendite di automobili, di cui 38’023 con un tempo misurato.
- 84 giornisui 12 mesi fino a settembre 2026 (85 giorni un anno prima)
- 50.4 %rivendute in 90 giorni o meno
- 25.4 %rivendute dopo più di 6 mesi
- +12 giornirispetto a settembre 2022 (78 giorni)
Che cosa dice questo Indice
Il tempo non si allunga più. Misurato su 12 mesi, è passato da 72 giorni a fine 2022 a 85 giorni a fine 2024; da aprile 2024 resta tra 84 e 86 giorni.
Settembre è un mese lento. Dal 2022 al 2025 la sua mediana ha sempre superato quella dell’intero anno. Un mese si confronta quindi con lo stesso mese degli anni precedenti: 90 giorni a settembre 2026, 89 nel 2025, 78 nel 2022.
Le elettriche usate ripartono più in fretta. 85 giorni a settembre 2026, contro 98 un anno prima, su 3’143 e 2’303 rivendite misurate. Tra le quattro alimentazioni, ora sono le ibride ad attendere di più: 96 giorni.
Le auto da 8 a 15 anni partono più in fretta. 81 giorni da 8 a 11 anni e 82 giorni da 12 a 15 anni, contro 92 giorni sotto i 4 anni e 100 giorni da 16 anni in su.
La curva da gennaio 2022
- Ogni mese
- Su 12 mesi mobili
Le cifre mese per mese
| Mese | Tempo mediano (giorni) | Su 12 mesi (giorni) | Rivendite |
|---|---|---|---|
| 09.2026 | 90 | 84 | 38’743 |
| 08.2026 | 85 | 84 | 33’582 |
| 07.2026 | 86 | 84 | 38’865 |
| 06.2026 | 85 | 84 | 39’057 |
| 05.2026 | 81 | 84 | 35’867 |
| 04.2026 | 85 | 84 | 38’856 |
| 03.2026 | 92 | 84 | 40’894 |
| 02.2026 | 84 | 84 | 36’576 |
| 01.2026 | 78 | 84 | 36’042 |
| 12.2025 | 77 | 84 | 36’414 |
| 11.2025 | 80 | 84 | 35’571 |
| 10.2025 | 87 | 85 | 39’736 |
| 09.2025 | 89 | 85 | 38’158 |
| 08.2025 | 85 | 85 | 32’630 |
| 07.2025 | 86 | 85 | 41’367 |
| 06.2025 | 85 | 85 | 36’336 |
| 05.2025 | 83 | 85 | 39’192 |
| 04.2025 | 84 | 85 | 39’348 |
| 03.2025 | 91 | 86 | 39’471 |
| 02.2025 | 84 | 85 | 37’174 |
| 01.2025 | 80 | 85 | 38’821 |
| 12.2024 | 79 | 85 | 35’213 |
| 11.2024 | 82 | 85 | 36’674 |
| 10.2024 | 91 | 85 | 38’689 |
| 09.2024 | 89 | 84 | 36’111 |
| 08.2024 | 85 | 84 | 32’827 |
| 07.2024 | 86 | 84 | 39’612 |
| 06.2024 | 86 | 84 | 37’019 |
| 05.2024 | 85 | 84 | 38’778 |
| 04.2024 | 95 | 84 | 45’280 |
| 03.2024 | 85 | 82 | 29’721 |
| 02.2024 | 84 | 82 | 37’359 |
| 01.2024 | 77 | 81 | 36’119 |
| 12.2023 | 76 | 81 | 34’400 |
| 11.2023 | 78 | 80 | 35’753 |
| 10.2023 | 84 | 80 | 35’875 |
| 09.2023 | 86 | 79 | 36’077 |
| 08.2023 | 84 | 78 | 33’105 |
| 07.2023 | 82 | 78 | 35’257 |
| 06.2023 | 86 | 77 | 39’237 |
| 05.2023 | 83 | 77 | 36’597 |
| 04.2023 | 78 | 76 | 33’307 |
| 03.2023 | 83 | 75 | 39’751 |
| 02.2023 | 77 | 74 | 33’990 |
| 01.2023 | 71 | 73 | 33’311 |
| 12.2022 | 71 | 72 | 32’988 |
| 11.2022 | 72 | — | 33’338 |
| 10.2022 | 75 | — | 32’208 |
| 09.2022 | 78 | — | 34’279 |
| 08.2022 | 77 | — | 30’260 |
| 07.2022 | 72 | — | 31’700 |
| 06.2022 | 77 | — | 36’849 |
| 05.2022 | 74 | — | 34’753 |
| 04.2022 | 69 | — | 33’920 |
| 03.2022 | 74 | — | 37’407 |
| 02.2022 | 68 | — | 33’948 |
| 01.2022 | 63 | — | 33’607 |
Lo stesso mese, dal 2022 al 2026
| Mese | Tempo mediano (giorni) | In 90 giorni o meno | Dopo più di 6 mesi | Rivendite misurate |
|---|---|---|---|---|
| 09.2022 | 78 | 55.7 % | 21.8 % | 33’763 |
| 09.2023 | 86 | 51.6 % | 24.9 % | 35’587 |
| 09.2024 | 89 | 50.6 % | 26.6 % | 35’690 |
| 09.2025 | 89 | 50.5 % | 25.8 % | 37’490 |
| 09.2026 | 90 | 50.4 % | 25.4 % | 38’023 |
Per età dell’auto
A settembre 2026.
| Età | Tempo mediano (giorni) | In 90 giorni o meno | Dopo più di 6 mesi | Rivendite misurate |
|---|---|---|---|---|
| Meno di 4 anni | 92 | 48.8 % | 23.7 % | 9’384 |
| Da 4 a 7 anni | 90 | 50.3 % | 22.6 % | 8’693 |
| Da 8 a 11 anni | 81 | 54.4 % | 23.5 % | 6’259 |
| Da 12 a 15 anni | 82 | 54.4 % | 24.2 % | 5’766 |
| 16 anni e più | 100 | 46.5 % | 32.6 % | 7’868 |
Per alimentazione
A settembre 2026 e nello stesso mese un anno prima.
| Alimentazione | Tempo mediano (giorni) | Un anno prima (giorni) | In 90 giorni o meno | Rivendite misurate |
|---|---|---|---|---|
| Elettrica | 85 | 98 | 53.5 % | 3’143 |
| Ibrida | 96 | 92 | 47.6 % | 6’759 |
| Benzina | 89 | 88 | 50.7 % | 20’713 |
| Diesel | 89 | 87 | 50.9 % | 7’303 |
Ibrida: benzina o diesel abbinati all’elettrico, ricaricabile o no, come indicato nella licenza di circolazione. Le altre alimentazioni (gas, idrogeno) contano meno di 300 rivendite e non sono pubblicate.
Per regione linguistica
A settembre 2026 e sugli ultimi 12 mesi.
| Regione | Tempo mediano (giorni) | Su 12 mesi (giorni) | In 90 giorni o meno | Rivendite misurate |
|---|---|---|---|---|
| Romandia | 90 | 85 | 50.4 % | 9’516 |
| Svizzera tedesca | 89 | 84 | 50.6 % | 26’629 |
| Ticino | 93 | 86 | 48 % | 1’584 |
Regione: la lingua maggioritaria del cantone d’immatricolazione (Friburgo e Vallese in Romandia, Berna e Grigioni in Svizzera tedesca). Appenzello Interno, dove società di leasing immatricolano le loro auto, non è contato né nelle regioni né nei cantoni.
I 25 cantoni, su 12 mesi
| Cantone | Su 12 mesi (giorni) | Rivendite misurate | A settembre 2026 (giorni) |
|---|---|---|---|
| GE | 82 | 15’380 | 87 |
| ZG | 82 | 6’947 | 82 |
| AG | 83 | 42’178 | 86 |
| SG | 83 | 30’709 | 90 |
| LU | 83 | 22’771 | 91 |
| SO | 83 | 17’150 | 87 |
| NW | 83 | 2’266 | — |
| OW | 83 | 2’257 | — |
| UR | 83 | 1’804 | — |
| ZH | 84 | 61’272 | 91 |
| VD | 84 | 39’150 | 90 |
| SZ | 84 | 10’596 | 88 |
| GL | 84 | 2’565 | — |
| BE | 85 | 50’766 | 87 |
| FR | 85 | 19’561 | 89 |
| TG | 85 | 18’632 | 89 |
| AR | 85 | 3’311 | — |
| VS | 86 | 25’389 | 92 |
| TI | 86 | 17’575 | 93 |
| NE | 86 | 9’248 | 86 |
| BS | 86 | 4’575 | 83 |
| BL | 87 | 11’794 | 92 |
| GR | 87 | 11’464 | 97 |
| SH | 88 | 5’540 | 95 |
| JU | 95 | 4’849 | 98 |
— : meno di 300 rivendite misurate a settembre 2026.
I modelli che ripartono più in fretta, e più lentamente
Sui 12 mesi fino a settembre 2026, tra le 308 generazioni che contano almeno 300 rivendite misurate.
Le 5 più rapide
| Modello | Generazione | Tempo mediano (giorni) | Rivendite misurate |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | da 2020 | 55 | 888 |
| Škoda Rapid | 2012–2019 | 55 | 333 |
| Toyota Yaris Cross | da 2021 | 56 | 423 |
| Toyota Yaris Hybrid | 2012–2017 | 56 | 363 |
| Toyota Auris | 2010–2019 | 58 | 637 |
Le 5 più lente
| Modello | Generazione | Tempo mediano (giorni) | Rivendite misurate | Auto con meno di 2 anni |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | da 2022 | 236 | 533 | 44 % |
| Nissan X-Trail | da 2022 | 197 | 395 | 82.5 % |
| Peugeot 308 | da 2022 | 175 | 762 | 37.8 % |
| Citroën C5 Aircross | da 2019 | 141 | 456 | 31.7 % |
| Nissan Qashqai | da 2021 | 136 | 734 | 70.6 % |
Tra le più lente, molte auto con meno di 2 anni: auto quasi nuove, ritirate dalla circolazione e poi rivendute. Il registro non dice chi le vende.
Generazione: come il registro la raggruppa, per numero di omologazione. Il 79.9 % delle rivendite dei 12 mesi è collegato a una generazione; le altre non entrano in questa classifica.
Il metodo in tre righe
- Una rivendita: un’automobile rimessa in circolazione presso un nuovo detentore, secondo le statistiche ufficiali dell’USTRA (i file mensili dei cambi di detentore).
- Il suo tempo: i giorni trascorsi fuori circolazione, dal deposito delle targhe alla rimessa in circolazione. L’Indice è la mediana di questi tempi nel mese.
- Ciò che l’Indice non vede: le vendite senza deposito delle targhe, né il tempo passato in annuncio. Una suddivisione è pubblicata solo da 300 rivendite misurate.
Il dettaglio: Il nostro metodo.
Pubblicato il 26 ottobre 2026. Prossimo Indice: inizio dicembre 2026.
Per citare l’Indice: «Indice ConsultAuto della rivendita, settembre 2026, secondo le statistiche ufficiali dell’USTRA».
Contatto stampa: info@consultauto.ch · 078 766 20 45
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